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投稿须知 2019WTC专题
敦本务实写奉献 抱诚守真铸品质

——山东省公路建设(集团)有限公司兴赣北延高速AP2标项目品质工程建设纪实

作者:文图/王琨 廖元富 练荣华 来源:中国公路网 时间:2019-12-14

初冬时节,层林尽染,赣北大地披上了色彩斑斓的外衣。走进兴赣北延高速AP2标项目工地,摊铺机、压路机、洒水车正在有序作业,工地上一派热火朝天、干劲十足的景象。自9月28日开始摊铺全线第一段路面底基层以来,兴赣北延高速公路AP2标积极总结试验段的试验数据及经验,路面施工迅速进入大干阶段。

兴赣北延高速公路路面AP2标起止桩号为K29+600-K64+032,全线长度34.432km,有桥梁9座,隧道2座,主要节点工程有兴国北服务区、南坑互通、蔡江互通、大沽枢纽互通、小布枢纽互通。项目预计2020年年底竣工通车。承建兴赣北延高速AP2标的是山东省公路建设(集团)有限公司,进场以来,该团队秉承山东公路“铁人”的精神,以党建工作为引领,聚焦标准化管理、新技术应用、环境保护、安全生产等多个目标维度,全面高效推动品质工程的锻造。


强化过程控制  

“施工中,紧紧围绕工程建设部署,加强党建引领、规范制度管理、推行精细化施工,使党建与工程建设“双轮驱动”,实现项目的优质高效推进”。项目经理付贵明这样肯定。

搞好主题教育。山东省公路建设(集团)有限公司兴赣北延高速公路AP2标项目部(简称:AP2标项目部)积极开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,通过加强党风廉政建设、每月召开党员大会,组织主题党日活动等形式,激发党员履职、全体参建者干事创业的激情。拓展学习内涵外延,铭记履职当先。结合项目办制定的《兴国至赣州高速公路北延新建工程品质工程总体实施方案》,以打造品质工程为目标,全力以赴狠抓工程施工全过程控制,为工程质量系上坚固“安全带”。 

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把好原材料入场关。石料厂固定不超过2家供料企业,石料规格、色泽一致,石质稳定、颗粒级配稳定。材料进场前,由物质部,实验室联合验收,严禁不合格材料进场;进场碎石按不同的产地、规格分别堆放,不得混杂,基层用碎石须用监理人认可的覆盖措施进行覆盖。材料装运由专人指挥车辆,确保运输过程不产生离析。搭设工作平台,专人负责覆盖料车,料车覆盖严密。

严格首件工程制。基层和底基层正式施工前,提交首件开工申请及进行安全技术交底。首件施工期间需检测项目:原材料、结合料剂量、含水率、级配、松铺系数、混合料击实。首件施工结束后提交总结报告,内容包括首件检测报告、总体效果评价、关键参数推荐值包括配合比、含水率、松铺系数、碾压工艺、养生控制、安全控制等。

狠抓施工过程控制。分项工程施工前,制定施工方案,进行技术、安全交底,设置技术交底展板。施工前,安排专人负责粗细集料加工的每道工序工艺的管理与监督;安排专人对拌合站生产配合比进行日常巡查。施工完成后安排专人对边部滑落粗骨料铲起运走防粗骨料集中而离析,专人清理粗集料窝。

“对品质工程的追求,使得我们下定决心以最细致的标准去坚守质量底线,把控每一个环节。”项目总工马腾信心十足地告诉笔者。

正是通过对建设任务进行细化分解,形式事无巨细有依据、层层压紧压实责任的的工作机制,形成工程施工事前计划,事中控制,事后检查纠正的全过程控制,AP2标为将品质工程建设的各项举措落到实处,取得实效。


创新助力提效  

11月10日,AP2标洒水车在K58+100-K59+000路段右幅,沿着已成型的路面左幅下基层,采用高压水炮方式进行喷水养生,这是AP2标力创路面精细化施工、探索工艺革新的一个缩影。

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“打造品质工程,我们在不断的追求、提升,通过一系列举措探索工艺革新,为路面精细化施工锻造品质创造条件。”项目副经理张成这样说道。

进场之初,AP2标便制定了制度规范体系,让质量管理扎实落地。不仅如此,为争创路面主体摊铺和附属工程施工的品质工程,AP2标在推行建设管理专业化、推进施工标准化的同时,充分发挥“微创新”作用,大力推广“三微改”成果即设备微改造、工艺微改进、工法微改良,努力完善和改进传统施工方法带来的不利因素。

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以往路面基层(中、下基层)养生,都是采用洒水车在刚摊铺完的水稳基层上行车进行洒水养生,洒水车的自重给水稳层带来明显的车辙。而AP2项目部对此进行创新,采用高压水炮替代以前的洒水方式,并安排专人负责,沿着另半幅进行洒水养生,路面基层得到有效地的养生及保护。

为了满足明、暗边沟(A、B型)的浇筑质量和外观要求,在整体、细节、施工工艺上达到规范要求的质量标准,AP2标项目部引进定型钢模板,浇筑的明、暗边沟台帽、墙身达到线型顺直、表面平整的良好效果。 

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此外,在明、暗边沟浇筑砼基础前,AP2项目部在透水性碎石顶面铺设了一层塑料薄膜,有效地防止混凝土浆液渗入碎石中影响垫层的透水性。 

眼下兴赣北延高速项目建设进入换档提速阶段。AP2标项目正抢抓施工黄金期,加大人员、机械设备投入,拼意志、拼智慧、拼细节、拼效率,拉开新一轮大干序幕。

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深化安全管理

不久前,兴赣北延AP2标项目经理部组织路面摊铺现场施工人员及劳务作业人员召开安全教育培训会议,给每位工作人员发放了简单易懂的《工程项目施工人员安全指导手册》,供作业人员日常学习,并进行了安全知识考核。经过现场阅卷打分,参加考试的10人中,有8人达到90分优秀成绩,2人80分以上。生产安全管理人员还立即对出错需要掌握的安全知识要点进行讲解说明。

早在2018年6月,在由兴赣北延项目办、B段管理处和J2高驻办共同组织举办的“北延杯”安全知识竞赛中,AP2标就勇夺第一名。

窥一豹而见全身。AP2标历来重视安全教育活动,时刻绷紧安全生产这根弦。结合工程建设实际,AP2标定期对施工作业班组进行安全教育培训,增强作业人员的安全意识;根据工程进度补充作业人员阶段性施工作业需要掌握的安全生产内容,为工程施工安全生产、为打造平安工地提供坚实的保障;制定各专项方案,狠抓检查落实,确保无重大安全事故的发生。

在硬件投入上,对路面碾压机械设备安装触停装置,大大降低机械伤人的安全隐患,提高夜间施工的安全系数,为安全生产提供了保障。

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该系统装置分为可视化倒车系统和自动化触停装置两部分。可视化倒车系统采用远红外线广角摄像装置安装在工程车辆后部,通过车内的显示屏,可将工程车后部道路的信息清晰地显示出来。由于采用远红外线技术,即使在晚上也能看得一清二楚。自动化触停装置则采用自动化触停开关,启动后,当工程车辆后方出现物体碰触线路开关,该系统自动接通紧急停止电路,实现自动控制。

预防为主,软硬件兼备,为工程施工筑牢了安全生产防线,营造了文明和谐的施工环境。


践行绿色理念

结合兴赣北延高速项目“高质量是最大的效益,保安全是最大的责任,不破坏是最好的保护,强协调是最好的服务”这一建设理念,AP2标项目部把注重生态文明建设、践行绿色施工理念贯穿工程建设始终。

“工程开工后,在工期要求紧、质量要求高等挑战面前,我们变思路、讲方法,采取错时施工、附属工程施工与水稳层施工同步进行等措施,做到进度与环境兼顾,把附属工程施工污染路面施工降到最低”。项目副经理刘永吉这样介绍项目施工如何解决路面施工污染问题。

在场站管理中,对拌和站内便道进行清扫维护、保持干净,场外及进出口便道及时清扫,视情况安排洒水车进行洒水,防止扬尘。

在施工过程中,根据施工进度,对不用的临时施工便道及时进行挖除、封闭;对全线临时施工便道进行封闭或半封闭管理,有条件封闭的道口实行全部封闭。对不宜封闭的道口采用设卡管控措施,设置值班岗亭,派值班人员驻守,凭证通过。加强对不能封闭的路口管理,对连接段进行硬化处理,并在路口铺设不少于50m长的土工布和麻袋,经常进行冲洗处理。

在路面施工中,对水稳基层进行覆盖养生时,另对土工布进行覆盖和固定,防止水分蒸发及层间污染。在中分带渗水沟、边部排水、路缘石路肩块等施工时,分别在边部路面铺设防水土工布,避免砂浆或砼直接污染路面,所有附属工程砼、砂浆统一采用集中拌和,砂浆采用移动式存放车集中存放施工。此外,保证附属工程施工与水稳层施工同步进行,防止交叉施工污染。

在各路面结构层施工完成后,在路面不连续处和道口进入布设非透水式土工布,进入主线后进行交通管制,增设禁止通行标志牌、转向标志牌、车道分流标志等各项施工标志,严禁大型车辆、重车在已完工的下封层上面急转弯和紧急刹车。

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施工完成后,所有单位石方运输车、碎石运输车要装与车厢同高度的材料,路面单位的运输车严禁装料过高,并要在顶部覆盖篷布等保护措施,避免沥青砼、碎石在运输过程中掉撒到路面上,污染已施工路面。

促进度、提质量、保安全、重环保,AP2标全体建设者不驰空想、不骛虚声,有条不紊、环环相扣地推进项目建设,为实现兴赣北延品质工程建设目标在风雨中驰而不息、在奋斗中砥砺前行!


【编辑:耿茁 QQ:6673744】
【审核:孙婧】

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